Хомут червячный обжимной 110 мм нержавейка в Архангельске

Для защиты хомутов W1 от коррозии в земле лучше использовать изделия из нержавеющей стали. В качестве временной меры можно применить дополнительную гидроизоляцию, например, обмотать хомут битумной лентой или нанести слой защитной мастики.

Червячные хомуты не предназначены для силового крепления кабеля к мачтам. Для этих целей используют анкерные зажимы и бандажную ленту из нержавеющей стали, которые рассчитаны на соответствующие ветровые и весовые нагрузки.

Для топливного шланга 8 мм подбирается пружинный хомут с номинальным диаметром 8 или 8.5 мм. Этот тип создает постоянное усилие обжатия, компенсируя температурные расширения и усадку материала шланга, что критично для топливных систем.

При температуре -40 °C прочность хомута W1 снижается. Обычная углеродистая сталь становится более хрупкой (эффект хладноломкости), что повышает риск разрушения. Для таких условий следует применять хомуты из нержавеющих сталей W4 или W5.

Требования к хомутам для строительных лесов регламентируют их несущую способность. Также нормируются материал, качество сварных швов и геометрия, которая должна обеспечивать надежную фиксацию труб стандартного диаметра.

Для фиксации тяжелого кабеля к бетону используют усиленные трубные хомуты. Крепление к стене осуществляется с помощью анкерных болтов. Конструкция хомута должна выдерживать вес кабеля со значительным запасом прочности.

Легкие червячные хомуты малых диаметров применяются в авиамоделировании. Изделия из стали W2 или W4 используют для крепления топливных шлангов, элементов шасси или фиксации проводки, так как они сочетают надежность и малый вес.